Индексом 18/4 обозначено, что на машине установили фольксвагеновский восемнадцатицилиндровый мотор W18 объемом 6,3 литра. Это тот самый силовой агрегат, имеющий три ряда цилиндров, величина угла развала блоков составляет 60 градусов. Такие же двигатели устанавливали на модели этой марки EB 118, EB 218 и 18/3 Chiron. Только теперь использован 72-клапанный шестивальный двигатель мощностью 555 л. с.
На верхнем фото - суперкар Бугатти ЭБ 18/4. Новое купе назвали в честь французского легендарного гонщика Пьера Вейрона, пиком спортивной карьеры этого гонщика стала победа в 1939 году на суточных гонках, прошедших в Ле-Мане на автомобиле марки Bugatti 57C. Теперь этот двигатель оснастили системой непосредственного впрыска в него топлива, которая аналогична используемой на серийном хэтчбеке Volkswagen Lupo FSI.
 ЭБ 18/4 Двигатель имеет массу 315 кг и расположен за сиденьями, продольно в базе. Им передается крутящий момент сразу на все четыре колеса посредством механической пятиступенчатой коробки передач. Другие технические детали пока компания не разглашает. Однако известно, что и модель Chiron, и модель Veyron построены с использованием серийной полноприводной платформы купе Lamborghini Diablo VT. Тут следует вспомнить, что марка Lamborghini теперь также принадлежит немецкому гиганту.   В салоне Бугатти ЭБ 18/4 Этим обстоятельством и предопределены габариты нового купе. Длина автомобиля составляет 4380 мм, его ширина равна 1994 мм, высота составляет 1206 мм, колесная база равняется 2650 мм.
| 
