На фотографии выше - Бугатти Type 35 B, 1927 года.
У этого «Бугатти 35-Б» (шасси № 4849)
была долгая и активная жизнь почти 80 лет. Он служил своему первому
хозяину в качестве обычного дорожного автомобиля, а затем начал активную
гоночную карьеру, которая продолжалась вплоть до 50-х.
Самым замечательным периодом его жизни
было то время, когда его хозяин, победитель Ле Ман Дункан Гамильтон
(Duncan Hamilton), одерживал вместе с ним победы, и до середины 40-х он
оставался достойным соперником во всех соревнованиях, в которых
участвовал. Позже он нашел себе пристанище в автомобильном музее в Рено
(Невада), где был восстановлен в своей былой славе. С середины 80-х он
находился в семейной коллекции Уильям Лайон (William Lyon Family
Collection). Этот период его автомобильной истории стал частью
искусства.
Бугатти шасси № 4849 был одним из двух
автомобилей «Тип-35-Б», импортированных в Англию своим ходом прямо из
Мольсхайма. № 4849 достался Александру Кейлеру (Alexander Keiller),
члену шотландской бизнес-фамилии, известной производством джема и
мармелада. Кейлер был не гонщиком, а энтузиастом, которому нравилось
ездить на своём чёрном «Тип-35-Б» по скоростным шоссе родной Шотландии.
В 1934 его приобрёл известный гонщик
Мартин (Martin), который до этого имел «Тип-37» с 1932 по 1933 год. В
январском за 1937 год выпуске журнала «Bugantics» он подробно перечислил
всё, что делал с автомобилем, включая и его успехи в гонках. Там же он
отметил, что перекрасил автомобиль в голубой цвет. Заказав новый
«Тип-59», Мартин продал № 4849 в конце сезона 1935 года Джеку Лейту
(Hon. Jack Leitсh).
Лейт участвовал в соревнованиях на этом
автомобиле не только на английских гоночных трассах. Автомобиль также
был зарегистрирован на гонках в Уэльсе и Ирландии. Тогда же он был
перекрашен в красный цвет. В 1936 году «Bugatti» № 4849 был представлен
на крупнейшем автодроме Англии – Брукленде, где и нашел своего
знаменитого хозяина Дункана Гамильтона.
