Бугатти продолжает работать над
гоночными автомобилями. К тому времени
у него уже два завода. Второй находится
под Парижем, где, как и на
основном в Мольсхайме, царят стерильность и строгие требования к
качеству.
В 1934
выходит «Тип 57», который становится роковым для семьи
Бугатти. Этот шикарный спортивный автомобиль становится любимцем лучших
гонщиков и ставит рекорд скорости своего класса – 218 км/час! Поэтому
его продолжают модифицировать и испытывать. Этим занимается правая рука
Этторе Бугатти – его сын Жан, который пошёл по стопам отца и стал одним
из лучших конструкторов автомобилей. Однако в 1939 году Жан трагически
погибает
при испытаниях «Бугатти 57S-45». Его отец впадает в глубокую
депрессию.
С этого момент компания «Бугатти» начинает
переживать кризис, и
производство её знаменитых автомобилей идет на спад. Начавшаяся Вторая
мировая война также не способствует развитию производства. Последний
гоночный автомобиль «Тип 50Б», выпущенный при жизни Этторе Бугати,
уже не смог стать лучшим, уступив первенство германскому «Auto Union
D-Type».
Этторе
Бугатти умер в 1947 году в Париже. После этого его компания уже не
смогла поддерживать производство автомашин на должном уровне. Второй
сын, Ролан Бугатти, ставший в 1959 году главой компании, пытался
возродить
дело своего отца, но не достиг успеха. В итоге в 1963 году «Марка» была
продана компании «Hispano-Suiza», которая вскоре прекратила все работы
по
созданию моделей «Бугатти».
Наконец в
1998 году компания «Фольксваген AG» выкупает бренд «Bugatti» и
принимает безоговорочно историческое решение: «Следующие модели этой
легендарной
марки будут произведены в Мольсхайме, в колыбели компании
«Бугатти».
С этого момента начинает вновь восходить звезда
«Марки». Уже в 2000
году был представлен спорткар «Бугатти 16.4 Вейрон» с 16-цилиндровым
двигателем в 1001 л. с., который развил на испытаниях скорость 407
км/час. После доработок, его выпуск начался в 2005 году и закончится,
когда число машин достигнет 300, так как каждый из этих авто является
произведением искусства, который нельзя массово
тиражировать.
Итак, снова знаменитые красные эмблемы «Bugatti»
сверкают на небосклоне автомобильного
мира.
